塑性工程学报：界面摩擦对5A02/SUS304覆层板胀形性能影响的理论及有限元分析 2022-03-30 本文采用理论分析和有限元方法对5 A02 /SUS304之间不同界面摩擦系数条件下的变形过程进行了分析，得到了界面摩擦对5 A02板材应力的影响规律，为覆层板成形工艺的应用及工艺参数的优化提供参考。
塑性工程学报:二次胀形工艺对核主泵转子屏蔽套上环状鼓包的治理能力分析 2022-03-28 本文利用MSC．Marc有限元软件模拟了带有环状鼓包的核主泵转子屏蔽套的二次胀形过程，提出了两次胀形过程中模具半径选择的方案，分别计算了两次胀形后屏蔽套上的温度场、径向位移场和应力场，预测了屏蔽套的胀后半径和环状鼓包的胀后高度，并将计算结果与单次胀形工艺对相同屏蔽套治理结果进行了对比，分析了二次胀形过程的优势。
塑性工程学报：基于冲击液压胀形试验及遗传算法构建薄壁管动态塑性本构关系 2022-03-08 塑性本构关系不仅影响着金属薄壁管成形件的质量和精度，更是对薄壁管塑性成形过程进行数值模拟的前提条件，因此探明准确的管坏塑性本构关系具有重要意义。
塑性工程学报：基于高冲压速度的板材胀形性能试验研究 2022-02-25 本文利用自主设计的试验装置进行高冲压速度下的胀形试验，对比不同牌号、钢种、厚度和润滑处理下的材料胀形性能，研究板材胀形高度及开裂部位的变化规律。
塑性工程学报：管材轴压胀形仿真精度研究 2022-02-14 管材液压成形技术是一种生产截面形状复杂的中空薄壁整体构件的先进成形技术，该技术因满足轻量化要求，已经逐渐被应用于汽车零部件的制造，为了优化工艺参数，降低生产成本，解决实际工程中通过试验和理论分析难以解决的问题，需要运用有限元仿真技术，而为了更好地辅助实际生产和研究。
塑性工程学报：半滑动式液压胀形汽车桥壳的模具设计及成形 2022-01-19 提出了半滑动式液压胀形模具的设计原则,并针对某小型汽车桥壳设计了终胀形模具和两种结构方案的预胀形模具;使用ANSYS软件数值模拟桥壳的液压胀形成形过程,重点分析模具型腔对成形的影响,比较了两种预胀形模具对成形管坯的壁厚变化及成形性的影响;在普通液压机上试制出汽车桥壳样件。
塑性工程学报：管材自由胀形时极限载荷及成形极限的确定 2021-12-11 基于轮廓形状为余弦曲线及轮廓上任一质点的运动轨迹与轮廓正交的假设及材料各向异性理论,建立直观的数学模型,并借助数值计算方法,快速、准确地确定薄壁管材无模约束自由液压胀形的成形载荷及成形极限。
塑性工程学报：汽车桥壳复合液压胀形成形系数研究及力参量匹配 2021-12-02 本文推导出管坯复合胀形应力平衡方程及极限成形系数的数学表达式 ,求解了 0 75t轻型车后桥壳复合液压胀形极限成形系数 ,确定了成形力参量的匹配关系。理论研究为实际生产上确定复合胀形次数及其工艺参数提供了理论依据。
