精密成形工程：AZ31镁合金板材气体胀形的模拟及成形极限的预测
2022-06-25【作 者】 周国伟;李大永;彭颖红
【前 言】
板材成形极限图(FLD)可以描述板材成形过程中复杂的变形情况下的极限应变值,是评价板材成形性能的重要依据。 成形极限图通常采用球形凸模的胀形实验来获得[1—2]。气体胀形实验在航空制造领域被广泛采用,也可以被用作评估板材的成形性能,通过改变模具的长宽轴比,可以获得位于双拉测的成形极限[3—4]。 与普通球头胀形相比,气体胀形可以极大地减小试样与板材之间的摩擦力,更有利于成形。 通常气体胀形实验仅能获得平面应变右侧的 FLD。 最近,研究者将气体胀形实验扩展到了可以获得拉压侧成形极限[5—6]。
文中采用有限元方法,对前期高温下气体胀形实验进行仿真,采用对应变历史二阶导数分析的方法[7],计算得到不同路径下的成形极限,并与实验结果进行比较。
【结 论】
通过对 300 益下 AZ31 镁合金气体胀形过程仿真,对应变历史进行分析,得到了不同加载路径下的极限应变值,并与实验结果进行了比对,分析了变形过程中应变的分布变化,并讨论了实验中不同几何尺寸试样的结果差异。
以下是正文：
