航空制造技术：NiAl合金锥筒内压胀形–原位反应一体化成形工艺研究
2023-11-17【作 者】黄钟森;秦锦涛;薛帅兵;林鹏
随着航空航天工业的飞速发展，新一代飞行器不断向着轻量化、超长航时、高承载方向发展，对轻质耐热薄壁构件的需求不断增大 [1]。高超声速飞行器在飞行过程中，某些关键部件如进气道、尾喷管等服役温度可达 900 ℃以上，常用镍基高温合金来制造 [2]。但镍基高温合金由于密度大，易导致结构超重，难以满足当今飞行器轻量化与高推重比的要求。因此，迫切需要新型轻质耐热材料取代镍基高温合金来制造这类复杂薄壁构件。
【结 论】
采用固体颗粒介质内压胀形 –原位反应一体化工艺实现了 NiAl 合金锥筒件的成功制造，并对其组织性能进行了表征，结论如下。
（1）采用固体颗粒介质内压胀形 – 原位反应一体化工艺制造的NiAl 锥筒成形效果良好，壁厚分布均匀，尺寸精度高，无裂纹、屈曲、褶皱等宏观缺陷。
（2）NiAl 锥筒的相结构为均质NiAl 相，厚向呈现出典型的双峰组织，由粗晶层与细晶层交替排布构成，无孔洞、裂纹等缺陷。
以下是正文：
