模具工业：主应变分析在成形零件边部开裂中的应用
2023-12-21【作 者】陆静易;彭文虎;刘振;许立强;龚豪
【引 言】
在汽车轻量化驱动下，高强度钢板在汽车结构件中应用越来越广泛。因高强度钢板塑性变形性能相对较差，同时为降低生产成本，提高材料利用率，高强度钢板汽车零件越来越多地采用落料成形工艺。780DP 双相钢具有较高的强度，也有一定的塑性变形能力，是汽车结构件的优选材料之一，但落料成形时易出现成形零件边部开裂。
现针对实际模具开发，高强度钢板零件成形边部开裂问题，采用冲压 CAE 中主应变分析数值评判其成形零件边部开裂风险，制定解决方案，并进行验证，为边部开裂提供解决方案。
【结束语】
通过对左前大梁边部开裂问题进行分析，制定了解决方案，采用以 Ag值为标准，用主应变 CAE 分析数值评估高强度钢板零件成形边部开裂的方法，解决了实际冲压生产时零件边部开裂的问题，但该理论依据还需要进一步研究探讨。
以下是正文：
