塑性工程学报：多曲率截面TC4钛合金超塑性胀形工艺 2023-10-30 本文利用MARC有限元软件对TC4钛合金板材进行了超塑性胀形模拟，导出了压力一时间加载曲线用于指导试验，基于该曲线进行了3种不同成形气压加载速度的超塑性胀形试验，得到了3种不同成形气压加载速度条件下的成形零件。
精密成形工程：结构尺寸对316L矩形波纹管液压胀形的影响 2023-10-28 文中基于 ABAQUS 软件平台建立不同结构尺寸（长宽比、圆角半径和波距）的矩形波纹管液压胀形有限元模型，在此基础上开展结构尺寸对成形质量的影响研究，该研究对揭示矩形波纹管变形特征、提升矩形波纹管制造水平具有重要价值。
锻压技术：水箱盖凸缘台肩的镦压胀形工艺 2023-10-27 采用液压胀形、爆炸胀形和电液脉冲胀形工艺，模具结构复杂、成本高，而且影响生产可靠性的因素多。我们采用镦压胀形工艺成功地完成了这个零件的凸缘台肩的成形。
钢铁：圆板液压胀形件顶点应力状态的分析 2023-10-26 测定金属板料的塑性变形性能除单向拉伸试验外，圆板液压胀形已成为又一种基本试验方法。对各向异性板材胀形件顶点的两个主应力的大小，自然成为深入研究材料性能时所必须解决的问题。
大型铸锻件：发电机转子护环液压胀形冷变形强化的新工艺 2023-10-25 护环液压胀形(或称液压扩孔法)，是变形强化技术中比较先进的工艺。液压胀形强化方法，在我国已经成为一种护环正常的生产工艺，投入了批量生产。
制造技术与机床：汽车桥壳液压胀形工艺增压系统设计 2023-10-24 本文在分析液压胀形工艺的基础上，设计了胀形模具和液压系统，确定了压力控制路径和增压器位移路径，给出了基于位移控制为主、压力控制为辅的控制策略，进行了生产性试验，得到了成形性较好的液压胀形汽车桥壳管件。
热加工工艺：棱台组合壳体整体胀形球形容器的实验研究 2023-10-23 为此，本文提出了棱台组合壳体整体无模胀形制造桔瓣球形容器的新技术，为整体胀形造球技术的推广应用开辟了新的途径。这些结构壳体的胀球工艺不需要模具和大型压力机，降低了造价，基本解决了传统造球技术的困难，但对工业广泛需要的桔瓣式大型球罐目前还没有合理的整体制造方法。
锻压技术：TRB 管无补料液压胀形波纹管的研究 2023-10-21 本文以波纹管成形的壁厚均匀性为评价标准, 提出应用壁厚连续变化的 TRB 管通过无轴向补料、 一次性液压胀形成形含多个波长且壁厚均匀的波纹管,并进行理论分析及数模模拟验证。
航空制造技术：TA32钛合金板材的超塑胀形性能研究 2023-10-20 本文通过开展高温气胀成形试验研究了 TA32 钛合金板材的超塑胀形性能。设计了 4 种具有不同短长轴比的椭圆模具以实现不同的应变路径，板材的轧向（Rolling direction，RD）和横向（Transverse direction，TD）分别与模具长轴平行以研究变形各向异性。
无损探伤：金属板材凸模胀形过程声发射检测 2023-10-19 应用声发射技术检测了凸模胀形的全过程，所得数据表明：光润滑条件下，凸模胀形声发射特性曲线有三个振铃计数率峰，本文分析了出现这三个峰的原因。
大型铸锻件：护环减压式液压胀形强化新技术 2023-10-18 通过几年来理论与实践的交叉和由小到大的反复验证，说明减压式液压胀形的研究有突破性进展，同时也证明了此工艺有生命力它的特点是：“省力、结构简单、可靠、导向性好、操作方便。”现已稳定地在各重机厂推广应用，并形成了生产能力。
锻压技术：圆钣自由胀形过程的回弹分析 2023-10-17 圆钣的自由胀形是一种常见的钣料成形方法。本文的目的是要从理论上研究圆钣自由胀形过程中影响回弹的因素及其影响规律以便为回弹的控制找到一般的理论指导。
