锻压技术：轻便车把横管胀形工艺及装置
2023-05-25【作 者】马顺忠
【前 言】
轻便车把制成如图1所示的形状。横管材料为B2- 3高频焊接钢管。目前国内大多数自行车厂均用外径为为Φ25的管坯，在缩管设备上将两端分别缩径(图2)。
此工艺钢材消耗大，生产效率低，缩管后仍须进行调直、割长短和表面质量检验等工艺，废品率也较高。为了寻求一个比较理想的工艺方法，我们作了几种工艺方案的探索。试验证明，气液增压的橡胶囊液压胀形工艺是较理想的。现已用于生产。
【新旧工艺对比】
1、生产效率高。
新工艺(倒角→胀形)的加工时间为0.48分/根，旧工艺(缩管1→缩管2→割长短→校直→检查表面拉麻点)的加工时间为1.41分/根。新工艺比旧工艺每加工一根可节省工时0.93分。
2、原材料消耗省。
旧工艺用料为546克/根，新工艺为493克/根。
3、新工艺使用的设备小巧简单，操作方便，技术要求低。
4、新工艺比旧工艺生产成本低，用电省，生产场地小。
