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航空精密制造技术:三通管复合胀形过程模拟

2023-01-05

【作 者】余心宏;王会风;郑艳丽

【前 言】

三通管是管路系统中必不可少的管件之一,广泛应用于电力”化工”石油”船舶及机械等行业中的管道系统。液压胀形技术是一种冷压技术,采用液压胀形技术可以成形复杂形状的整体零件,减少工序!改善劳动条件,节约材料,并可提高产品质量,具有较好的技术经济效益。液压胀形技术的发展!从根本上解决了原有工艺的缺陷,因此,该技术一出现就受到了广泛的重视。

管材胀形主要依靠材料的拉伸性能,在压力作用下使管坯沿径向向外扩张的成形工艺。这种方法从内部施加压力,外部采用模具约束来达到成形目的。内部压力可通过液体(如液压油)、高弹性塑料(如橡胶)或软金属(如铅)来传递。

复合胀形是在轴向压缩胀形的基础上,又另外施加其它变形力或其它胀形工序进行的胀形工艺。本次研究是在胀形支管顶端加上一均匀力,用来模拟实际生产中所加的反向冲头作用。本文将重点分析内压,轴压和反压之间的关系,反压大小以及加载路径的不同对胀形结果的影响, 并分析讨论复合胀形工艺的特点,以指导生产实践。

【结 论】

1、复合胀形较自然胀形和轴向压缩胀形更易获得较高的支管高度;

2、反压大小与支管胀形高度呈非单调变化;

3、斜坡式加载方式优于阶跃式加载方式;

4、反压施加的时间对胀形高度有明显的影响,加反压时间的先后对支管高度影响呈非线性变化,且在某一时刻出现了最大值。

以下是正文:

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