锻压装备与制造技术：三通管复合胀形与轴向压缩胀形工艺研究 2021-12-09 采用显示动力分析软件ANSYS/LS-DYNA建立复合胀形三维有限元模型,深入研究了三通管液压胀形过程中应力应变分布规律,系统比较了轴向压缩胀形和复合胀形过程中应力应变变化规律、胀形支管高度、壁厚分布的差异.研究表明:复合胀形较轴向压缩胀形应力应变分布更均匀、壁厚分布更均匀、更易获得较大的支管高度。
车辆与动力技术：汽车后桥壳胀形工艺加载路径研究 2021-12-08 针对液压胀形工艺费用昂贵、结构不合理性及周期长3个急需解决的问题,应用大变形弹塑性有限元理论对某汽车后桥壳液压胀形工艺进行仿真探索研究.建立管坯、模具及挡板三维有限元模型,经计算分析,将胀形工艺加载路径分为两个工步较为合理,并分别研究两个工步加载路径、以及模具和挡板与管坯接触表面摩擦系数对胀形结果的影响。
内蒙古工业大学学报：金属板材液压胀形声发射检测 2021-12-07 本文应用声发射技术检测了Ａ３钢、２０钢、４５钢、４０６钢板材液压胀形全过程，所得数据表明液压胀形全过程存在两个屈服阶段，两次变形转移。第一阶段的屈服是中心区与凹模入口区的屈服，第二阶段的屈服是中心区与凹模入口区之间的环形区域的屈服。
新技术新工艺：液压机胀形压力的自动控制 2021-12-06 ８０年代末，我国开始用液压胀形技术生产三通管件。西安某厂生产的胀形机自动化程度高，工艺先进，在电控中采用了可编程数学模型ＳＲ－２１，它具有加减乘除运算、逻辑运算和数据变换功能，由ＰＬＣ进行控制，设备启动后，各部分自动连贯运作，一个管件可在１～２ｍｉｎ。
机械设计：内高压胀形设备的伺服控制 2021-12-03 内高压胀形设备是基于充液成形工艺,研制的适用于板式充液与管式充液的专用液压机及成形系统,设备具有高精度和多功能的伺服控制特点。文中对内高压胀形设备的伺服控制进行了简单的介绍,阐述了内高压胀形设备的关键技术。
塑性工程学报：汽车桥壳复合液压胀形成形系数研究及力参量匹配 2021-12-02 本文推导出管坯复合胀形应力平衡方程及极限成形系数的数学表达式 ,求解了 0 75t轻型车后桥壳复合液压胀形极限成形系数 ,确定了成形力参量的匹配关系。理论研究为实际生产上确定复合胀形次数及其工艺参数提供了理论依据。
燕山大学学报：确定汽车桥壳液压胀形极限成形系数的初探 2021-11-30 推导出管坯复合液压胀形极限成形系数的数学表达式,确定了汽车桥壳复合液压胀形极限成形系数,为实际生产上确定成形次数和分配各道次的胀形系数提供了理论依据。
