模具工业：超高强度钢板料胀形成形极限研究 2022-02-18 DP1180高强度钢板料的塑性性能随温度的升高而提升，IE值随着温度的升高而逐渐增大，室温下的IE值为7.155，温度为300℃时，IE值为13.853，材料的胀形性能提升了93.6%，胀形性能得到了显著提升。
锻压技术：Ti55钛合金管电辅助加热气压胀形圆角填充成形规律及多场耦合数值模拟 2022-02-16 本文提出新的电辅助加热气压胀形方法，利用成形过程中直边部分的贴模降温，获得合适的圆管温度梯度，提高形变的均匀性。针对高温钛合金管成形过程中关键部位的受力状态，进行理论计算，建立电—热—力多场耦合的有限元仿真模型，对不同工艺参数下的成形结果进行规律分析，为高温钛合金管气胀成形实验提供了参考依据。
塑性工程学报：管材轴压胀形仿真精度研究 2022-02-14 管材液压成形技术是一种生产截面形状复杂的中空薄壁整体构件的先进成形技术，该技术因满足轻量化要求，已经逐渐被应用于汽车零部件的制造，为了优化工艺参数，降低生产成本，解决实际工程中通过试验和理论分析难以解决的问题，需要运用有限元仿真技术，而为了更好地辅助实际生产和研究。
模具工业：DP1180高强度钢胀形性能研究 2022-02-12 王亚东等对先进高强度钢DP590、DP780、TRIP590和TRIP780的胀形性能进行对比，结果表明，DP钢和TRIP钢都具有较高的强度和良好的塑性，而TRIP钢有相对较高的n值（加工硬化指数）及延伸率，表现出更好的成形性能。
石油石化物资采购：T型管复合胀形的数值模拟 2022-02-11 在采用聚氨酯橡胶棒为胀性介质的T型三通管复合胀形有限元模型模拟中，采用相邻橡胶棒接触面为斜面的三段橡胶棒成形的T型三通管件，壁厚的均匀性方面优于一段橡胶棒的成形的T型三通管件。
金属热处理：胀形对2219铝合金环形件淬火残余应力的影响 2022-02-10 高强变形铝合金有许多性能优点，目前被广泛应用于航空航天及军事领域。2219铝合金是AI-Cu-Mn系可热处理强化铝合金，具有比强度高、耐热、焊接性能好、断裂韧性高等特点，尤其是其T8热处理态具有很高的抗应力腐蚀开裂性能，被广泛用于航空航天结构件。
锻压技术：铝合金管材超低温介质压力胀形行为 2022-01-21 针对铝合金复杂异形管件常温成形易开裂的难题,利用铝合金在超低温下伸长率与硬化指数同时提高的双增效应,提出了铝合金异形管件超低温介质压力成形方法。通过建立管材超低温介质压力胀形装置,测试了6061铝合金管材在液氮温度(-196℃)条件下的胀形性能;结合数值模拟,分析了铝合金管材在超低温条件下的自由胀形行为。
包钢科技：常温大胀形率车桥管的开发 2022-01-20 针对国内某车桥制造企业采用无缝钢管生产大胀形率车桥时出现的胀形区域开裂问题,设计开发了适用于大胀形率车桥用钢,并进行了无缝钢管产品试制和使用评价。结果表明,采用设计开发钢种生产的车桥用无缝钢管,延伸率为28%～31%,-60℃的纵向冲击功达到80 J,产品具有良好的塑性和低温冲击韧性。经用户批量使用,采用设计钢种生产的无缝钢管在大胀形时未发生开裂现象。
塑性工程学报：半滑动式液压胀形汽车桥壳的模具设计及成形 2022-01-19 提出了半滑动式液压胀形模具的设计原则,并针对某小型汽车桥壳设计了终胀形模具和两种结构方案的预胀形模具;使用ANSYS软件数值模拟桥壳的液压胀形成形过程,重点分析模具型腔对成形的影响,比较了两种预胀形模具对成形管坯的壁厚变化及成形性的影响;在普通液压机上试制出汽车桥壳样件。
精密成形工程：不锈钢外板对2219铝合金拼焊板胀形性能的影响 2022-01-18 现有2219铝合金板材宽度不能满足大型复杂曲面件整体流体高压成形需要,仍需采用焊接方法制备成形坯料,焊缝的存在导致铝合金拼焊板整体性能不均匀,影响成形性能及壁厚分布。方法提出2219铝合金拼焊板的双层板流体高压成形方法,采用1.8 mm厚铝合金拼焊板作为内层板,1mm厚不锈钢板作为外层板,进行双层板胀形实验研究。
新技术新工艺：双层金属保温容器同步液胀成形过程的数值模拟 2022-01-17 为了实现足球、排球形双层金属保温容器的同步液胀成形,本文采用大型商用有限元软件Dynaform对其成形的过程进行了数值模拟,并就加载压力和加载时间对保温容器外壳胀形量的影响进行了分析。
机械工程学报：差厚拼焊管胀形减薄率不均匀性分析 2022-01-14 结合有限元数值模拟和试验,研究差厚拼焊管胀形减薄率分布规律,并从应变状态和应变历史角度分析减薄率不均匀性产生的原因,进而研究厚度比、长度比及硬化指数n对减薄率分布的影响。结果表明差厚拼焊管胀形时薄、厚管不同部位始终处于不同的轴向应变状态,导致在发生相同的环向应变时,厚向应变分布不均。
