塑性工程学报：应变路径改变对管材液压胀形成形极限图的影响 2021-10-22 以管材液压胀形工艺为研究对象,对常见的应变路径进行分类,采用"分段逼近"的数学简化方法,将复杂应变路径简化为分段应变路径。基于Swift分散性失稳准则建立了单一应变路径的管材液压胀形成形极限图;利用Hill集中性失稳准则建立了复杂应变路径下的成形极限图。
稀有金属材料与工程：铝合金搅拌摩擦焊管液压胀形性能及变形规律 2021-10-21 利用搅拌摩擦焊及变薄旋压复合工艺获得2024铝合金管材,通过胀形实验研究退火处理后不同焊接匹配系数铝合金焊管的胀形性能及环向壁厚分布。利用数值模拟分析不同焊接匹配系数焊管胀形时焊缝与母材的变形差异及应力、应变发展过程。
重型机械：管材液压胀形的FLSD研究 2021-10-20 借助于PAMSTAMP对管材液压胀形(THF)过程进行了数值模拟,预测了基于应力的成形极限图(FLSD)。发现并讨论了FLSD与传统成形极限图FLD之间存在的差别,分析了应变硬化指数n和壁厚t值对FLSD的影响.结果表明:随着n值的增加,成形极限值越来越高;当壁厚值较小时,成形极限值降低。
机械工程学报：锥台形壳体液压胀形过程的数值模拟 2021-10-19 等边双圆锥台壳体具有形状简单、容易制作的优点,常用于小直径球形容器的无模成形.但在成形过程中,壳体赤道环焊缝处极易向内收缩,从而引发该处的失稳起皱,严重影响了球形容器的质量。
中国机械工程：薄壁管液压胀形加载路径研究 2021-10-16 采用塑性变形理论研究了薄壁管液压胀形过程中轴向载荷与内压力的变化情况.在两种不同变形方式下对薄壁管胀形过程进行分析,分别就两种变形方式提出了薄壁管胀形过程中轴压与内压的理论计算方法,获得了管材在不同应变比下变形时的载荷变化曲线,探讨了薄壁管胀形工艺中确定加载路径的变化范围。
压力容器：薄壁半球件无模液压胀形的实验研究 2021-10-15 对薄壁半球形件的无模液压胀形工艺进行了研究 ,并对壳体成形过程中的变形规律进行了分析 ,实验证明 ,采用无模液压胀形工艺形半球件是完全可行的 ,为大型薄壁半球形零件的加工制作提供了一种全新的成形方法。
机械工程学报：小变薄率波纹管的液压胀形工艺研究 2021-10-13 采用塑性增量理论,建立了波纹管液压胀形的应力、应变数值计算方法,解决了波纹管液压胀形工艺的理论计算问题.在该理论分析基础上,制定并实现了小变薄率胀形波纹管的特殊液压胀形工艺的新构思,成功地研制出了小变薄率波纹管.理论计算与试验结果相吻合。
压力容器：环壳初始结构对其液压胀形过程的影响 2021-10-12 本文针对用环壳液压胀形工艺制作弯头过程中存在的失稳起皱问题，从理论和实验上分析了环壳的初始形状对其成形的影响。研究结果表明，通过选择合适的胀前壳体结构，可以有效地改善胀形过程中壳体存在的失稳起皱问题。
塑性工程学报：多曲率旋转壳体液压胀形实验研究 2021-10-11 研究了多曲率旋转壳体胀形过程中各部分的应变分布及位移变化规律。实验结果表明,在曲率方向不同时,壳体上曲率为负(内凹)的部分有向曲率为正(外凸)变化的趋势;在曲率方向相同时,曲率大的部分有向曲率减小的部分变化的趋势。
汽车工程：液压胀形汽车桥壳强度分析 2021-10-09 以0.75 t货车液压胀形桥壳为例,利用有限元分析软件ANSYS对其许用强度、静强度、疲劳强度(寿命)及其承载能力进行分析,得到液压胀形桥壳强度的变化规律。研究为液压胀形桥壳优化设计提供可靠的参考。
