石油机械：用液压胀形技术加工旋流器锥管的讨论 2021-11-27 液 液分离旋流器的分离效果与小锥度缩径管 (俗称锥管 )质量密切相关 ,因而旋流器锥管的制造工艺研究至关重要。不锈钢锥管的加工一般采用钻孔、镗孔、焊接等传统机加工方法 ,成本高 ,内表面光洁度差 ,液 液分离效果不理想。鉴于此 ,参考美国专利中应用厚壁管加工变壁厚的旋流器锥管的论述 ,深入探讨介绍了实施液压胀形技术加工不锈钢锥管的技术措施和工艺问题。
锻压技术：胀形液压机控制系统改造 2021-11-26 针对胀形液压机原系统存在的问题,对主控制系统和侧推控制系统进行改造,采用高速处理能力的S7-PLC、高精度0.005 mm的位移尺、传感器替代原主控制系统硬件进行升级,采用控制周期更短的控制器替代侧推控制系统原有的控制板,研究了硬件的刷新时间以及通讯数据传输速度,研究了控制系统升级后胀形过程中压力的控制过程。
中国机械工程：基于管液压胀形的不锈钢焊管焊缝性能分析 2021-11-25 从不锈钢焊管整体性能角度出发,提出使用管液压胀形试验来评价焊缝质量对管件液压成形的影响。利用激光照射焊缝部位来改变焊缝材料性能,以获得不同状态的焊管。
锻压技术：316L/X70双金属复合管液压胀接成形机理 2021-11-24 为了研究双金属复合管在液压胀接成形时的机理,将复合管成形过程分为3个阶段:衬管弹塑性变形、基管加载和卸载,并应用Tresca屈服法则,引入当量屈服强度,且考虑衬管应变强化现象,分析了在管内液压逐渐增大的过程中这3个阶段的基管、衬管的应力、应变关系,得到管道复合所需胀接内压力的选择范围和残余接触压力关于胀接内压力的关系。
液压气动与密封：对水胀成形方法液压系统的节能分析 2021-11-23 水胀成形液压系统被应用在水胀成形的加工过程中,存在一些能量损失,为了较好地进行能量回收并加以利用,该文对此系统进行了相应的功耗分析并提出了能量回收利用方法,在理论方面提高了能量利用率。
塑性工程学报：基于应变速率变化准则构建管材液压胀形成形极限图 2021-11-22 基于应变速率变化准则(Strain Rate Change Criterion,SRCC),研究了管材液压胀形过程中极限破裂点与其相邻节点应变速率之间的关系。通过对比胀形区中截面极限状态点与其相邻网格节点的应变速率值,可以判断管材胀形过程是否发生了破裂失效。
精密成形工程：球形件液压胀形成形方案探究 2021-11-19 目的解决球形件传统成形工艺冗余、困难的问题。方法提出了3种液压胀形成形方案,并利用有限元软件Dynaform,对每种方案进行了数值模拟。结果通过模拟分析,确定了各方案最佳模拟结果,获得了各方案壁厚分布情况,明确了成形缺陷形式以及产生的原因。
中国机械工程：半滑动式液压胀形汽车桥壳的数值模拟及成形实验 2021-11-18 对在不同加载路径下半滑动式液压胀形工艺中的管坯预胀形及终胀形过程进行了数值模拟,分析了不同加载路径下的管坯成形情况及其周向、轴向的壁厚分布,得到了预胀形管坯壁厚分布较好的加载路径以及终胀形时可确保成形合格样件的加载路径,并在普通液压机上进行了实验验证。
中国机械工程：小型桥壳液压胀形初始变形条件分析及成形试验 2021-11-17 介绍了小型汽车桥壳的液压胀形工艺,提出了初始胀形内压的表达式,预测了初始胀形内压与轴向推力的匹配关系(即经向应力比的大小)对预胀形时各部分变形顺序的影响。在普通液压机上进行了两种加载路径下的液压胀形试验,在初始经向应力比小于零并保持恒内压的条件下,预胀形管坯先变形成两侧高、中部低的双鼓形,经增压后将中部胀起。
机械工程学报：汽车后延臂液压胀形的数值模拟 2021-11-16 在基于刚塑性模型的HydroFORM-3D有限元平台上,对汽车后延臂的液压胀形工艺进行数值模拟分析和研究,分别考察了汽车后延臂液压胀形的主要工艺参数,如管内压力、轴向进给量及摩擦条件对成形过程的影响。
机械工程与自动化：双层复合管液压胀接成形影响因素分析 2021-11-15 采用弹塑性理论,分析双层复合管液压胀接过程中内外管壁应力应变状态,得出了液压力与残余接触压力之间的关系式,并给出了外管只发生弹性变形时的液压力范围;通过分析液压力与残余接触压力关系式,得出液压胀接后内外管之间的残余接触压力随着液压力、内外管弹性模量比值的增加而增大,随着内外管之间初始间隙的增加而减小。
塑性工程学报：液压胀形轧辊功能的动载实验研究 2021-11-13 结合“九五”国家重点科技攻关项目 ,研制了一对用于四辊轧机的液压胀形支撑辊 ,并在国内完成了液压胀形轧辊的动载实验。研究表明 :液压胀形轧辊系统具有很强的板形控制能力和很好的应用推广前景。
