液压气动与密封：对水胀成形方法液压系统的节能分析 2021-11-23 水胀成形液压系统被应用在水胀成形的加工过程中,存在一些能量损失,为了较好地进行能量回收并加以利用,该文对此系统进行了相应的功耗分析并提出了能量回收利用方法,在理论方面提高了能量利用率。
塑性工程学报：基于应变速率变化准则构建管材液压胀形成形极限图 2021-11-22 基于应变速率变化准则(Strain Rate Change Criterion,SRCC),研究了管材液压胀形过程中极限破裂点与其相邻节点应变速率之间的关系。通过对比胀形区中截面极限状态点与其相邻网格节点的应变速率值,可以判断管材胀形过程是否发生了破裂失效。
精密成形工程：球形件液压胀形成形方案探究 2021-11-19 目的解决球形件传统成形工艺冗余、困难的问题。方法提出了3种液压胀形成形方案,并利用有限元软件Dynaform,对每种方案进行了数值模拟。结果通过模拟分析,确定了各方案最佳模拟结果,获得了各方案壁厚分布情况,明确了成形缺陷形式以及产生的原因。
中国机械工程：半滑动式液压胀形汽车桥壳的数值模拟及成形实验 2021-11-18 对在不同加载路径下半滑动式液压胀形工艺中的管坯预胀形及终胀形过程进行了数值模拟,分析了不同加载路径下的管坯成形情况及其周向、轴向的壁厚分布,得到了预胀形管坯壁厚分布较好的加载路径以及终胀形时可确保成形合格样件的加载路径,并在普通液压机上进行了实验验证。
中国机械工程：小型桥壳液压胀形初始变形条件分析及成形试验 2021-11-17 介绍了小型汽车桥壳的液压胀形工艺,提出了初始胀形内压的表达式,预测了初始胀形内压与轴向推力的匹配关系(即经向应力比的大小)对预胀形时各部分变形顺序的影响。在普通液压机上进行了两种加载路径下的液压胀形试验,在初始经向应力比小于零并保持恒内压的条件下,预胀形管坯先变形成两侧高、中部低的双鼓形,经增压后将中部胀起。
机械工程学报：汽车后延臂液压胀形的数值模拟 2021-11-16 在基于刚塑性模型的HydroFORM-3D有限元平台上,对汽车后延臂的液压胀形工艺进行数值模拟分析和研究,分别考察了汽车后延臂液压胀形的主要工艺参数,如管内压力、轴向进给量及摩擦条件对成形过程的影响。
机械工程与自动化：双层复合管液压胀接成形影响因素分析 2021-11-15 采用弹塑性理论,分析双层复合管液压胀接过程中内外管壁应力应变状态,得出了液压力与残余接触压力之间的关系式,并给出了外管只发生弹性变形时的液压力范围;通过分析液压力与残余接触压力关系式,得出液压胀接后内外管之间的残余接触压力随着液压力、内外管弹性模量比值的增加而增大,随着内外管之间初始间隙的增加而减小。
塑性工程学报：液压胀形轧辊功能的动载实验研究 2021-11-13 结合“九五”国家重点科技攻关项目 ,研制了一对用于四辊轧机的液压胀形支撑辊 ,并在国内完成了液压胀形轧辊的动载实验。研究表明 :液压胀形轧辊系统具有很强的板形控制能力和很好的应用推广前景。
锻压技术：板料双向加压液压胀形数值模拟 2021-11-12 应用商用有限元软件ANSYS/LS-DYNA,对板料的双向加压液压胀形过程进行了数值模拟.并利用韧性断裂准则作为胀形高度极限的判断依据,将模拟得到的必要数据代入到准则中.对两种材料、不同初始液体压力条件下的模拟结果表明,随着初始液体压力的升高,胀形的极限高度也相应的增加,当初始压力与板料的强度相当时,极限高度提高的更明显。
精密成形工程：高精度17-4PH不锈钢隔碗拉深液压胀形复合成形工艺参数优化 2021-11-11 目的针对17-4PH不锈钢冷成形回弹大、贴模性差等问题,研究17-4PH不锈钢隔碗零件的拉深成形和液压胀形规律,确定隔碗零件拉深液压胀形复合成形的最佳工艺及参数。方法利用有限元方法确定并优化了拉深预成形和液压胀形中的工艺参数。
锻压技术：铝合金方形管件液压胀形成形性的有限元模拟和实验研究 2021-11-10 管材液压胀形件的变形复杂,难以确定其最佳成形路径。着眼于A6063铝合金方形管件的液压胀形,探索可以提高其成形性的最佳加载路径。使用ABAQUS EXPLICIT软件,对管材液压胀形过程进行有限元模拟。
西安交通大学学报：液压胀形薄壁管材料流动应力方程的构建 2021-11-09 提出了一种采用管材液压胀形(THB)来构建管材流动应力方程的方法.基于薄壁管材在液压胀形中的试验数据,用曲线拟合方法、塑性薄膜理论及静力平衡方程通过计算来确定管材流动应力方程,避免了变形管材轮廓子午向曲率半径、变形区应力与应变的直接测量。
