锻压技术：基于液压胀形实验及增量理论构建管材本构关系 2021-09-28 为了准确构建管材本构关系,提出一种新的依据管材液压胀形实验数据、运用增量理论构建管材本构关系的方法。通过采用三维应变测量分析系统在线实时测量管材胀形实验中胀形区的三维位移场,并通过计算获得三维应变场、壁厚减薄等,避免了对管材胀形轮廓形状的预先假设。
锻压装备与制造技术：钢管液压胀形车用桥壳数控液压机生产线研制 2021-09-27 车用桥壳是卡车和高级轿车中必不可少的重要连接件和承载件,其承载能力决定着车的载重量,因此提高桥壳的成形质量及综合性能尤为重要。采用无缝钢管液压胀形工艺方法制造汽车桥壳,研制出了液压胀形专机设备单元并进行成线生产,实现了工艺技术的革新和设备的创新。
装备制造技术：汽车液压胀形桥壳工艺的成本分析 2021-09-26 液压胀形方法成形汽车桥壳是一种新工艺,它是指选择适当的管坯,首先进行推压缩径,将其端部直径缩减至零件图要求,然后进行轴向压缩复合液压胀形将中间部分扩张成形
锻压技术：一种新型管材液压胀形装置的设计 2021-09-24 开发了一种简单实用、可在单动压力机上使用的管材液压胀形装置,用于薄壁金属管材的自由胀形、轴压胀形和异形截面中空件的液压胀形。该装置不需要复杂的外部供液系统,通过增压活塞挤压缸体中液体的方式来为管材成形提供液压力和轴向力,通过设计增压缸体和控制增压活塞的行程等来实现两个载荷的合理匹配。
塑性工程学报：焊缝管液压胀形模拟建模及变形规律的研究 2021-09-23 基于周向显微硬度的分布及经验公式法,确立了STKM11A焊缝管热影响区的流动应力;通过对热影响区进行分片的方式,建立了包含焊缝和热影响区的焊缝管液压胀形的有限元模拟模型。基于该模型,模拟分析了STKM11A焊缝管液压胀形时的变形规律,如截面轮廓形状、周向壁厚分布和成形极限等,并与胀形实验结果进行对比。
焊管：管环液压胀形试验关键技术分析及应用 2021-09-22 分析了测量钢管横向屈服强度几种常规方法的特点,介绍了相关技术规范中使用管环液压胀形试验获得管环屈服强度的基本技术要求,系统研究了管环液压胀形试验的工装结构、密封设计、周向延伸量测量工具和管环胀形速率控制等关键技术,并成功研制了管环液压胀形试验样机。
大型铸锻件：液压胀形模具结构改进及材料代用研究 2021-09-18 通过新模具的投制使用，我公司准备下阶段对其他护环模具也进行结构改进，争取把组合式结构推广到其他几组护环模具中去，这样可以大大降低制造成本。
塑性工程学报：碳钢/不锈钢双金属复合三通液压胀形数值模拟及试验 2021-09-17 为研究液压胀形工艺过程中碳钢/不锈钢双金属复合三通的成形性能,利用有限元模拟软件对碳钢/不锈钢双金属复合三通的液压胀形工艺进行优化计算,分析主要工艺参数对液压胀形支管高度与壁厚均匀性的影响;根据工艺参数模拟计算的结果,对碳钢/不锈钢双金属复合三通进行了实际冷成形试验。
模具工业：一种采用拉深与液压胀形的复合成形工艺与模具设计 2021-09-16 以某家用电器的钣金零件为例,进行成形工艺分析,拟定工艺方案,结合具体生产条件优化工艺,确定零件可行性成形方案。结合不锈钢钣金成形的特点,采用拉深成形作为预成形,液压胀形作为关键成形的方案。生产实践表明,该复合成形工艺及模具结构合理,能保证零件质量,生产效率达到预期要求。
中国科技论文：双金属复合三通管液压胀形技术数值模拟 2021-09-15 双金属复合管由两种不同的金属材料构成,与单一金属管相比,复合管充分利用基管和覆管的最佳性能,可被广泛应用于石油、化工、核工业、医疗、食品等领域。目前研究多集中在双金属直管成形中。
燕山大学学报：汽车桥壳液压胀形工艺的研究及最新进展 2021-09-14 介绍了半滑动式液压胀形的基本思想以及小型汽车桥壳的液压胀形工艺过程,在普通液压机上试制出模拟样件。提出了钢管胀压成形工艺,先将两端缩径的管坯进行液压胀形得到轴对称的预成形管坯,再对其内部充液(水)并用模具压制成形,并试制出胀压成形桥壳样件。
